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タンクとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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タンクとオデッセイの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  オデッセイ
VS
37.4万円1136.9万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 12万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
2248 中古車掲載台数 1847
  • トヨタ タンク 1.0 G スマアシIII 社ナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S トヨタ認定中古車

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 新春初売りセール 1/5 朝10時スタート

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    140万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 認定中古車・ドタレコ・コーナーセンサー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ナビ・Bカメラ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 純正ナビBカメラ両側パワスラ衝突被害軽減

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純ナビ Bカメラ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ドラレコ・両側電動スライドドア

    本体価格
    140万円

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    57万円

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  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 認定中古車 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 1年保証ナビ全周囲カメDレコETC両電扉BT

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ フルエアロ 車高調

    本体価格
    198万円

関東
653
113.2万円
関西
267
119万円
東海
328
119.7万円
北海道
134
126.5万円
九州
276
116.9万円
東北
182
126.3万円
北陸・甲信越
159
115.5万円
中国
177
118.2万円
四国
72
121.8万円
地域別台数
関東
635
180万円
関西
271
225.7万円
東海
255
225万円
北海道
96
144万円
九州
205
183.7万円
東北
130
150.2万円
北陸・甲信越
115
207.7万円
中国
93
203.3万円
四国
47
156.1万円

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タンクとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  オデッセイ
146.3万円204.6万円 新車時価格 249万円516.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
996 排気量(cc) 1993~2356
69~98 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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