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タンクとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ホンダ  アコードインスパイア
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 75万円210万円
アコードインスパイアの相場表を見る
1656 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タンク 1.0 X 片側電動スライドドア/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T メモリーナビ バックカメラ フルセグTV DVD スマートキー LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ナビ・バックカメラ・ドラレコ・スターター・ETC・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止機能・両側電動スライドドア・CD再生・Bluetooth・LEDヘッドライト・アルミホイール・サイドバイザー・寒冷地

    本体価格
    165万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー アルパインナビフルセグ 両側Pスライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション フルセグBluetooth バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグナビTV/バックカメラ/ETC/DVD/クリアランスソナー/両側自動ドア/衝突回避ブレーキ/ドラレコ/クルコン コーナーセンサー 純正アルミホイール 全国トヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    127万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマートアシスト2・社外SDナビ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正9インチSDナビ フルセグTV Bluetooth 両側パワースライドドア スマートアシスト クルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト アイドリングストップ フロアマット スペアキー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正ナビTV ETC バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー オートエアコン 衝突軽減装置

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 4WD ワンオーナー 社外メモリーナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア LEDランプ クルコン シートヒーター シートリフター ドアバイザー

    本体価格
    107.8万円

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  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    75万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i セミレストア整備・YouTube紹介動画有

    本体価格
    149万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 修復歴なし・レザーダッシュボード・クルーズコントロール・オートエアコン・空気清浄機・電格ミラー・サイドバイザー・社外16AW・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    190万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    210万円

関東
457
99.5万円
関西
229
100.7万円
東海
213
103.9万円
北海道
67
113.7万円
九州
233
102.4万円
東北
165
114.2万円
北陸・甲信越
131
103.5万円
中国
115
105.1万円
四国
46
104.8万円
地域別台数
関東
2
144万円
関西
0
---
東海
2
200万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タンク   ホンダ  アコードインスパイア
146.3万円204.6万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
996 排気量(cc) 1996
69~98 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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