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タンクとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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タンクとシビックフェリオの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  シビックフェリオ
VS
19.9万円180.4万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
1567 中古車掲載台数 32
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S モデリスタエアロ 両側電動スライド フルセグナビ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ 外ナビ フォグ

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ 両側電動スライド 前後ドラレコ LEDオートライト 地デジナビ Bカメラ 前後ソナー 革巻ステアリング Bluetooth CD LEDフォグ ETC スマートアシスト3 前後ソナー

    本体価格
    127.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G プッシュスタート スマートキー ETC 衝突被害軽減システム 純正ナビ TV(フルセグ) Bluetooth バックカメラ DVD CD 両側パワースライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト パーキングセンサー 衝突軽減ブレーキ 革巻ステアリング

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側スライドドア 衝突被害軽減 前後ドラレコ 障害物センサー バックカメラ シートヒーター Bluetooth接続 サンシェード オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    95.3万円

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    298万円

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    99.5万円

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    117.5万円

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    269.8万円

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    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW 全塗装済

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 純正5速MT 車高調 ダッシュボードマット メッキホイールキャップ 電動ドアミラー CD再生 走行約42000km

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    74.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi US純正ヘッドライトテール車高調 EK4内装

    本体価格
    67.9万円

関東
475
99.8万円
関西
235
98.8万円
東海
188
101.5万円
北海道
68
111.5万円
九州
197
101.6万円
東北
144
110.7万円
北陸・甲信越
110
104.6万円
中国
102
105.3万円
四国
48
101.7万円
地域別台数
関東
22
125.3万円
関西
6
225.8万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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タンクとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  シビックフェリオ
146.3万円204.6万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
996 排気量(cc) 1493~1668
69~98 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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