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タンクとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タンクとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
27.3万円189万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 17.8万円205.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1728 中古車掲載台数 194
  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ Bluetooth バックカメラ TV CD ETC 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 両側電動ドア SDナビ 寒冷地仕様 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 禁煙車 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ 前席シートヒーター Bluetooth ETC スマートキー オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    78.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/USBジャック

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム Bluetooth接続 オートLEDヘッドランプ LEDフォグランプ

    本体価格
    81.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 社外SDナビ&TV/CD再生/バックカメラ/インテリキー/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/LEDオートライト&ハイビーム/横滑り防止/パーキングセンサー/スマートアシスト/UVカット&プライバシーガラス/禁煙

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー 片側電動スライドドア

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    44.5万円

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    本体価格
    177万円

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    61.5万円

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    本体価格
    48.8万円

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    54.8万円

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    本体価格
    63.8万円

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    205.8万円

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    34.8万円

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    55万円

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    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
518
95.4万円
関西
231
97.9万円
東海
230
98.7万円
北海道
78
110.8万円
九州
220
95.8万円
東北
154
108.7万円
北陸・甲信越
124
104万円
中国
123
102万円
四国
50
102.3万円
地域別台数
関東
109
60万円
関西
25
57.1万円
東海
11
56.4万円
北海道
2
48万円
九州
20
60.6万円
東北
16
52.4万円
北陸・甲信越
8
76.1万円
中国
2
72.5万円
四国
1
95万円

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タンクとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
146.3万円204.6万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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