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タンクとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   いすゞ  フォワード
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 110万円1298万円
フォワードの相場表を見る
1674 中古車掲載台数 454
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビNSZT-W66T AM FM CD DVD Bluetoot SD フルセグ バックカメラ スマートアシスト 純正前方ドラレコ ビルトインETC 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    113.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ETC クルーズコントロール 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ECLIPSE HDDナビ(AVN550HD) ・ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 全周囲モニター付

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックモニター

    本体価格
    102万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア Bluetooth クルーズコントロール 15インチ純正AW LEDヘッドライト ETC スマートアシスト レーンアシスト フォグランプ ステアリングスイッチ スマキー

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T Wエアバック 純正ナビ ワンセグTV 純正アルミ プライバシーガラス ETC 電動格納ミラー キーフリーシステム バックカメラ 両側パワースライド ステアリングスイッチ パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    153.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビTVブルートゥース接続Bモニター後席フリップダウンモニター/両側パワスラ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/クルーズコントロール/シートヒーター/ETC/スマートキー/シートバックテーブル

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワースライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール クリアランスソナー ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    109.4万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 増トン 平ボディ 8.4t積 小平産業製 標準幅 ベッド付 5.3m長ボディ 3方開アオリ

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ユニック 4段クレーン 積載2.65t 6MT 積載2.65t 4段クレーン ユニック URU344 2.93t吊り 6MT ラジコン フックイン クレーン年次点検実施済み 平ボディ 荷台寸法 長555幅215 古河 UNIC

    本体価格
    490万円

  • いすゞ フォワード 2.65t積UNIC4段ラジコン フル装備 6MT

    本体価格
    555万円

  • いすゞ フォワード 4t ウイング 

    本体価格
    742.5万円

関東
470
99.8万円
関西
235
99.6万円
東海
208
102.6万円
北海道
68
113.2万円
九州
236
101.8万円
東北
162
113.5万円
北陸・甲信越
132
103.7万円
中国
116
105.6万円
四国
47
104.9万円
地域別台数
関東
94
411.4万円
関西
37
548.4万円
東海
75
481.6万円
北海道
93
439万円
九州
77
357.7万円
東北
17
382.6万円
北陸・甲信越
21
457.2万円
中国
12
399.6万円
四国
28
435万円

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トヨタ  タンク   いすゞ  フォワード
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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