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タンクとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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タンクとGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   レクサス  GS F
VS
34.8万円288.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
2081 中古車掲載台数 38
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション SDナビ・両側電動ドア・衝突被害軽減装置

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙 純正ナビTV Bt音楽 電動扉 ドラレコ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G パノラミックビュー ワンセグSDナビ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側電動 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ナビ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD 1オナ スマアシ 両側Pスラ Bカメ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 関東仕入 両側パワスラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 純正12型モニター ドラレコ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション TRD 9型ナビフルセグBカメラBT両側自動禁煙

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 CPO認定中古車ムーンルーフ専用本革シート

    本体価格
    868万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 純正OP19インチBBS製AW 禁煙

    本体価格
    592.4万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ TV 赤革 オレンジキャリパー ETC

    本体価格
    425.9万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    380万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ サンルーフ 革シートベンチレーション

    本体価格
    629万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    875.6万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sエアロマフラ-BSM白黒革SRパワトラHUD

    本体価格
    530万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    515.9万円

関東
565
110.7万円
関西
239
119.8万円
東海
317
118.6万円
北海道
144
128.4万円
九州
259
115.9万円
東北
159
125.5万円
北陸・甲信越
159
113.9万円
中国
170
116.5万円
四国
69
121.8万円
地域別台数
関東
17
579.5万円
関西
6
658.8万円
東海
9
483万円
北海道
0
---
九州
1
459.8万円
東北
1
489.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
552万円
四国
1
629万円

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トヨタ  タンク   レクサス  GS F
146.3万円204.6万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
996 排気量(cc) 4968
69~98 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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