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タンクとLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   レクサス  LC
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 580万円1920万円
LCの相場表を見る
1636 中古車掲載台数 166
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ/全方位カメラ/LEDライト/両側パワスラ/記録簿

    本体価格
    113万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ/バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 片側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/横滑り防止装置/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ ETC Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙 プリクラッシュS ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    127.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 全国対応1年保証付  両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン ナビ Bluetooth バックカメラ ETC車載器 フルオートエアコン

    本体価格
    74.6万円

  • トヨタ タンク カスタムG ダンロップ23年製造タイヤ/距離38497キロ/禁煙車/社外7型ナビ/フルセグ/CD/DVD/BTオーディオ/バックカメラ/両側自動スライド/LEDヘッドライト/フォグ/Cセンサー/衝突軽減/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD TVナビ バックカメラ 左側パワスラ CD DVD

    本体価格
    81.3万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LC 500 Sパッケージ フルエアロ社外22インチAW

    本体価格
    848万円

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    本体価格
    679万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ パワークラフト可変式マフラー TRD21インチAW TRDエアロ マークレビンソン カラーヘッドアップD ドラレコ レーダー探知機 BSM レーダークルーズ ETC シートベンチレーション 電子P

    本体価格
    886.9万円

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    本体価格
    994万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ パノラマルーフ 純正21インチアルミ マークレビンソンサウンド 寒冷地仕様 ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ブリージーブルー内装 ETC2.0 ステアリングヒーター バックカメラ

    本体価格
    768万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 禁煙車 メーカーナビ マークレビンソ

    本体価格
    774.6万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ パノラマルーフ 純正ナビ 本革  BSM

    本体価格
    676万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    989.8万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ TRDエアロ TRD鍛造ホイール マークレビSS

    本体価格
    760万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 無鈑金 TRDエアロ ダークローズアルカンタラコンビシート 純正21AW カーボンルーフ 3眼LED 純正ナビ/地デジ/BT/Bカメラ/パークセンサー スマートキー  V8 477馬力 車庫保管 禁煙

    本体価格
    858万円

関東
462
100万円
関西
228
101万円
東海
202
102.6万円
北海道
67
114.1万円
九州
227
102.3万円
東北
161
113.6万円
北陸・甲信越
129
104.1万円
中国
116
106.5万円
四国
44
104.2万円
地域別台数
関東
36
988.7万円
関西
43
980.6万円
東海
41
840.6万円
北海道
4
809万円
九州
21
914.5万円
東北
5
762.7万円
北陸・甲信越
2
986万円
中国
12
894.2万円
四国
2
1350万円

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トヨタ  タンク   レクサス  LC
146.3万円204.6万円 新車時価格 1300万円1780万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
996 排気量(cc) 3456~4968
69~98 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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