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タンクとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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タンクとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  アクセラスポーツ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 15.8万円185万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1720 中古車掲載台数 519
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール シートヒータ フルセグ Bluetooth ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ・バックカメラ・両側パワスラ・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 最長5年保証 ワンオーナー ナビ TV Rカメラ CD録音 DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 両側電動ドア シートヒーター クルコン アルミ フォグ スマートキー AAC

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ 前後方ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正9ナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T T-コネクトナビ搭載

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G バックカメラ 両側パワスラ ETC クルコン オートマチックハイビーム レーンキープアシスト Pスタート クリアランスソナー 純正フロアマット ステリモ スマアシ スペアキー 純正AW コーナーセンサ

    本体価格
    119.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア・ナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    89万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター オートマチックハイビーム パドルシフト ETC LED 衝突軽減

    本体価格
    102.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ETC オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ・後期型・禁煙車・ワンオ-ナ-・衝突軽減スマ-トシティ-ブレ-キ・誤発進抑制・パドルシフト・レ-ダ-クル-ズコントロ-ル・純正SDナビ・LEDライト&オ-トライト&オ-トハイビ-ム・スマ-トキ-・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    105.9万円

関東
485
101.5万円
関西
251
102.1万円
東海
213
102.7万円
北海道
74
111.6万円
九州
228
105.5万円
東北
165
115.3万円
北陸・甲信越
137
104.4万円
中国
117
105.8万円
四国
50
106.6万円
地域別台数
関東
195
87.9万円
関西
58
94万円
東海
76
84.4万円
北海道
27
101.3万円
九州
42
87.7万円
東北
39
98.5万円
北陸・甲信越
29
100.4万円
中国
39
98.1万円
四国
14
90.5万円

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タンクとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  アクセラスポーツ
146.3万円204.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
996 排気量(cc) 1496~2188
69~98 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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