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タンクとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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タンクとユーノスコスモの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ユーノスコスモ
VS
19.9万円179.1万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
1590 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減B 純正ナビ TV Bカメラ ETC2.0 両側自動ドア クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 検R8/10 自社 ローン 対応 ナビ Bluetooth バックモニター ETC 両側電動スライドドア アイドリングストップ スマートキー 青 ブルー 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 車検整備付 衝突軽減B 両側電動ドア ナビ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD アルパイン9インチナビ/モデリスタアルミ/全方位カメラ/寒冷地仕様/ワンオーナー/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/ビルトインETC/レーンキープアシスト

    本体価格
    126万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ クルコン ETC2.0 両側パワスラ LEDヘッドライト 純正14インチアルミ

    本体価格
    48.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S モデリスタエアロ 純正SDナビ TV DVD B

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ BTオーディオ パワースライドドア

    本体価格
    44.7万円

  • トヨタ タンク カスタムG S  TRDエアロ 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ ワンセグTV バックカメラ 左パワースライドドア エマージェンシーブレーキ スマートキー プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 車検満了日:令和9年10月 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    279万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 純正フルエアロ・マツダスピードマフラー・ラルグス車高調

    本体価格
    290万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

関東
471
99.1万円
関西
239
98.2万円
東海
191
100.9万円
北海道
72
111.3万円
九州
196
102万円
東北
151
109.5万円
北陸・甲信越
113
104.4万円
中国
110
106.5万円
四国
47
99.8万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ユーノスコスモ
146.3万円204.6万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
996 排気量(cc) 1308~1962
69~98 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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