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タンクとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  MAZDA6セダン
VS
37.4万円1136.9万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 142万円385万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
2264 中古車掲載台数 52
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD エアロ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア LEDライト

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G Bluetoothナビ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ TV BT Bカメラ 両Pスラ スマアシ 禁煙

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側Pスラ クルコン シートヒーター LED

    本体価格
    104.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 大画面ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S SDナビゲーション LEDヘッドライト

    本体価格
    59万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 両側電動スライドドア/全周囲カメラ/ナビ

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビBOSE360°カメラTV黒革エアシートETC

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    185.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 白革/レーダーC/BSM/LKA/SBS/ナビ360カメラ

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    237.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE 360度ビュー CD・DVD・地デジ ETC

    本体価格
    179.9万円

関東
654
113.1万円
関西
266
118.7万円
東海
330
119.7万円
北海道
134
126.5万円
九州
283
116.7万円
東北
183
126.2万円
北陸・甲信越
159
115.8万円
中国
180
117.4万円
四国
75
123万円
地域別台数
関東
27
219.1万円
関西
6
238.9万円
東海
1
239.9万円
北海道
1
380万円
九州
7
242.7万円
東北
2
237万円
北陸・甲信越
5
283万円
中国
3
217万円
四国
0
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タンクとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  MAZDA6セダン
146.3万円204.6万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
996 排気量(cc) 1997~2488
69~98 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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