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タンクとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとVクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
37.4万円1136.9万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 49万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
2218 中古車掲載台数 254
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    130.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正TRDエアロスタイル ブラックアウトCS

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 車検8年2月 1年保証付距離無制限

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ・Bカメラ・左パワスラ・Sヒーター

    本体価格
    110.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 社外ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S トヨタ認定中古車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    161万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減装置/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    113.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ パノラマSR フルフラットシート(3列目)

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング ディーラー整備車両 地デジBカメラ 黒革

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 360カメラ アダプティブクルコン 本革 LED

    本体価格
    426.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ディーラー車 黒革 SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ポップアップルーフ ディーゼルターボ

    本体価格
    776.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス マルコポーロ4マチック 

    本体価格
    1700万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ディーラー整備車両 SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 後期型 黒革フルフラット Rモニタ-正規D車

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    554.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 後期9速AT RSP PSR黒革 Fフラット 新車保証

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    694.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ マイバッハ仕様ボディキット ガラスルーフ

    本体価格
    888万円

関東
642
113.5万円
関西
259
119.3万円
東海
328
120.1万円
北海道
134
125.5万円
九州
270
117.1万円
東北
180
126.3万円
北陸・甲信越
162
116.5万円
中国
175
117.9万円
四国
68
121.1万円
地域別台数
関東
118
565.7万円
関西
52
577.3万円
東海
43
629万円
北海道
1
848万円
九州
22
510.8万円
東北
1
394.6万円
北陸・甲信越
7
367.1万円
中国
10
619.9万円
四国
0
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タンクとVクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  Vクラス
146.3万円204.6万円 新車時価格 535万円1370万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
996 排気量(cc) 1949~2142
69~98 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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