トヨタ タンク | メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ | |
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VS | ||
37.4万円~1136.9万円
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中古車相場 |
55万円~550万円
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2248台 | 中古車掲載台数 | 114台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ タンク | メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ | |
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146.3万円~204.6万円 | 新車時価格 | 499万円~710.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3715×1670×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1810×1405 他 |
996 | 排気量(cc) | 1496~1991 |
69~98 | 最高出力(馬力) | 156~245 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス 広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11) |
解説 |
Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3) |
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