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タンクとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
19.9万円181.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 208万円1170万円
GLCクーペの相場表を見る
1593 中古車掲載台数 191
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth バックモニター ビルトインETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア クルーズコントロール 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール コーナーセンサー ドライブレコーダー ビルトインETC 衝突軽減 レーンキープアシスト オートライト アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ テレビ ETC Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ 地デジ Bカメラ LEDヘッド フォグ 14アルミ ETC 両側自動ドア Aクルーズ Cソナー Pガラス ドアバイザー スマートキー Bスタート Iストップ スマアシ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 禁煙車 スマートアシストIII 両側パワースライドドア Bluetooth対応純正SDナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ウィンカーミラー スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    119.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 禁煙車 Buletooth シートヒーター バックモニター LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 安全装置 DVD再生CD再生

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 県外仕入 純正ナビ 両側パワスラ 1オーナー

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 禁煙車衝突回避ブレーキシステム両側パワースライドドアプッシュスタートスマートキー盗難防止システム衝突安全ボィナビフルセグTVバックモニタークルーズコントロールクリアランスソナーアイドリングストップ

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ、バックカメラ、両パワースラドア

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    126万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    818万円

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    589.9万円

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    本体価格
    415.8万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    444.3万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    978万円

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    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ 禁煙車 レーダーセーフティPKG 純正8.4型ナビ フルセグ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 電動Rゲート ETC2.0 LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    244.7万円

関東
469
99.2万円
関西
241
98.4万円
東海
191
101万円
北海道
70
111万円
九州
200
101.6万円
東北
151
109.6万円
北陸・甲信越
114
104.7万円
中国
110
106.5万円
四国
47
99.8万円
地域別台数
関東
73
613.1万円
関西
42
597.2万円
東海
36
601.9万円
北海道
8
404.7万円
九州
11
429万円
東北
5
512.6万円
北陸・甲信越
7
748.3万円
中国
9
698.6万円
四国
0
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タンクとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
146.3万円204.6万円 新車時価格 866万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
996 排気量(cc) 1992~1997
69~98 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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