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タンクとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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タンクとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  デリカスペースギア
VS
19.9万円180.4万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1568 中古車掲載台数 57
  • トヨタ タンク 1.0 G-T 社外ナビ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートアシスト3・先行車発進告知機能・車線逸脱警報システム・衝突軽減ブレーキ・オートマチックハイビーム・両側パワースライドドア

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビTV Bカメラ ナビ連動ドラレコ 両側オートスライドドア ETC スマートキーX2

    本体価格
    45.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 禁煙車 BIG-X9型ナビ 両側電動スライドドア スマートアシスト LEDヘッドライト バックカメラ ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア クルーズコントロール ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 社外アルミホイール

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックカメラ ETC スマートアシストIII シートヒーター スマートキー 両側スライド片側電動スライドドア アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 9インチナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    111万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙 アルパインナビ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 先行車発進告知 車線逸脱警報 ドライブレコーダー ETC バックカメラ アクセサリーソケット アイドリングストップ

    本体価格
    113.5万円

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    195万円

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    165万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    117万円

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    75万円

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    85万円

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    本体価格
    124.4万円

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    155万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 エクシード ツインサンルーフ ディーゼルターボ 4WD 排ガス対策済み全国登録 禁煙 腐食無 1オーナー

    本体価格
    87.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD ストラーダナビ ETC キーレス 純正15AW

    本体価格
    139万円

関東
474
99.7万円
関西
236
99万円
東海
189
101.6万円
北海道
68
111.5万円
九州
197
101.6万円
東北
144
110.7万円
北陸・甲信越
110
104.7万円
中国
102
105.3万円
四国
48
101.7万円
地域別台数
関東
10
117万円
関西
3
80.5万円
東海
6
112万円
北海道
8
138.8万円
九州
5
106.2万円
東北
4
93.6万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
4
124万円
四国
16
167.7万円

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デリカスペースギアの中古車を探す

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タンクとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  デリカスペースギア
146.3万円204.6万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
996 排気量(cc) 2350~2972
69~98 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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