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タンクとカリスマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   三菱  カリスマ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 ---
カリスマの相場表を見る
1629 中古車掲載台数 1
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 一年保証・走行距離無制限 走行41036キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ サイドエアバック オートライト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 障害物センサー シートヒーター  レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ 純正9インチナビ フルセグTV ドラレコ ETC スマートキー フラットシート 両側パワースライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ・純正SDナビ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ Bカメラ SDナビ オートクルコン LEDライト オ-トライト ETC2.0 純正アルミ BT接続 CD/DVD再生 フルセグTV タ-ボ ステアリモコン

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純性SDナビ フルセグTV CD/DVD/Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 両側パワスラ シートヒーター スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ 純正15AW

    本体価格
    76万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ・ワンセグナビ・バックカメラ・両側電動ドア

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ(BT/CD/フルセグ)/クルーズコントロール/アイドリングストップ/バックカメラ/オートライト/コーナーセンサー/ビルトインETC/フロアマット/プッシュスタート

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 カリスマ 1.8 LS 社外ポータブルナビ ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

関東
445
99.1万円
関西
227
101.6万円
東海
215
104.1万円
北海道
68
114.6万円
九州
225
101.3万円
東北
159
113.5万円
北陸・甲信越
130
104.9万円
中国
115
104.3万円
四国
45
103.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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タンクとカリスマのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  カリスマ
146.3万円204.6万円 新車時価格 154.8万円199.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1405
996 排気量(cc) 1834
69~98 最高出力(馬力) 125~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン

オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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