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タンクとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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タンクとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  ミラージュディンゴ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 45万円57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
1757 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 直列3気筒1Lターボ・衝突回避支援ブレーキ機能・クルコン・両側パワースライドドア

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S アップル保証1年付き セーフティセンス 純正ナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドイドア シートヒーター クルコン ステアリングSW Aライト Fフォグ ウインカーミラー Pスタート ETC

    本体価格
    81.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD スマートアシストIII コーナーセンサー 衝突軽減装置 クルーズコントロール レーンキープアシスト 社外ナビゲーション ワンセグ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 4WD SDナビ リアカメラ 地デジTV スマートキー 衝突軽減ブレーキ パワスラ シートヒーター クリアランスソナー Bluetooth ETC 社外アルミ(冬タイヤ)積込

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ビルトインETC クルーズコントロール オートライト オートエアコン Bluetooth LEDフォグ

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 車検整備付 衝突軽減ブレ-キ 左電動ドア

    本体価格
    86万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 電動スライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    85.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 J /CDMD/キーレス/ドアバイザー/GDIエンジン/後期型/フルノーマル

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 シュタイフ テディベアエディション 特別仕様車 1オーナー 専用内装 ウッドコンビハンドル コラムシフト ベンチシート キーレス ETC 純正CD/ラジオ 純正フロアマット 取説/保証書 プライバシーガラス 電格ミラー 純正14アルミ

    本体価格
    45万円

関東
502
99.6万円
関西
251
99.6万円
東海
216
102.1万円
北海道
69
111.1万円
九州
237
102.5万円
東北
168
114.9万円
北陸・甲信越
140
104.8万円
中国
123
106.3万円
四国
51
105.1万円
地域別台数
関東
2
51万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  ミラージュディンゴ
146.3万円204.6万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
996 排気量(cc) 1298~1834
69~98 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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