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タンクとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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タンクとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  ミラージュディンゴ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 45万円57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
1736 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 下回りサビ止塗装済み 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア バックカメラ コーナーセンサー前後 ドライブレコーダー 電動格納ミラー アイドリングストップ プッシュスタート オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ETC スマートキー アイドリングストップ 両側パワースライドドア オートライト LEDヘッドランプ 純正SDナビ CD Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突被害軽減 メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ワンセグ CD 電動スライドドア 純正アルミ 電動スライドドア オートハイビーム コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 車検整備付 禁煙車 ナビ 地デジ 両電スラ バックカメラ ステリモ クルコン スマアシ2 シートヒーター Pスタート スマートキー×2 SRSエアバッグ アクセサリーソケット ロールサンシェード

    本体価格
    85.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV 両側電動スライドドア ETC クルコン スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 寒冷地仕様 両側電動スライドドドア パナソニック製メモリーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減しシステム クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 2トーンカラー スマートキー ETC Bluetooth再生

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ 全方位カメラ 両側パワスラ ナビ フルセグ/BT/DVD/CD ナビ連動ドラレコ ステリモ ビルトインETC 前席シートヒーター クルコン AHB LRシートバックテーブル LEDオートライト

    本体価格
    148.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純ナビバックC両側パワスラクルコンコ-ナS

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 J /CDMD/キーレス/ドアバイザー/GDIエンジン/後期型/フルノーマル

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 シュタイフ テディベアエディション 特別仕様車 1オーナー 専用内装 ウッドコンビハンドル コラムシフト ベンチシート キーレス ETC 純正CD/ラジオ 純正フロアマット 取説/保証書 プライバシーガラス 電格ミラー 純正14アルミ

    本体価格
    45万円

関東
488
99.6万円
関西
243
99.7万円
東海
217
101.8万円
北海道
70
111.9万円
九州
237
101.5万円
東北
163
114.5万円
北陸・甲信越
143
104.1万円
中国
123
105.8万円
四国
52
104.3万円
地域別台数
関東
2
51万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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タンクとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  ミラージュディンゴ
146.3万円204.6万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
996 排気量(cc) 1298~1834
69~98 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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