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タンクとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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タンクとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  ミラージュディンゴ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 45万円57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
1757 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマアシ/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグ バックモニター スマートキー プッシュスタート プリクラッシュ 車線逸脱 誤発進抑制 クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV 両側電動スライドドア ETC クルコン スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G トヨタ純正ナビ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ユ-ザ-買取 禁煙 両側電動 ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー スマートキー2個 プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    59万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 2年車検(付)・スマアシ・衝突軽減ブレーキ・Wパワスラ・クルコン・スマートキー・Pスタート・LED・純正エアロ・エコアイドル・コーナーセンサー・寒冷地仕様・エンスタ・業販可

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正9インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ前後 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート クルーズコントロール 電動格納ミラー 純正14インチアルミホイール シートバックテーブル

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD クルーズコントロール フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 J /CDMD/キーレス/ドアバイザー/GDIエンジン/後期型/フルノーマル

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 シュタイフ テディベアエディション 特別仕様車 1オーナー 専用内装 ウッドコンビハンドル コラムシフト ベンチシート キーレス ETC 純正CD/ラジオ 純正フロアマット 取説/保証書 プライバシーガラス 電格ミラー 純正14アルミ

    本体価格
    45万円

関東
502
99.5万円
関西
250
99.5万円
東海
217
102万円
北海道
69
111.1万円
九州
238
102.8万円
東北
168
114.9万円
北陸・甲信越
139
104.9万円
中国
123
106.4万円
四国
51
105.1万円
地域別台数
関東
2
51万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  ミラージュディンゴ
146.3万円204.6万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
996 排気量(cc) 1298~1834
69~98 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタンクの中古車は1757台、ミラージュディンゴの中古車は2台掲載しています。
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