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タンクとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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タンクとeKスペースの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  eKスペース
VS
37.4万円1136.9万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
2261 中古車掲載台数 1330
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G モデリスタ ターボ 両側電動ドア 純正ナビ

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減  後席モニター 両側電動ドア ETC

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S B/T対応メモリーナビ Bカメラ 左パワスラ

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシ・SDナビ・Bモニター・クルコン

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア クルコン ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション SA3 両側電動D ナビフルセグTバックM Dレコ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD バックカメラ付フルセグTV

    本体価格
    165万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD フルセグTV クルコン バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    74.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト バックカメラ 純正CDチューナー 当社下取車

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ナビ キーレスキー Bluetooth ワンセグTV

    本体価格
    43.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 修復歴無し

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 2WD フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト メモリーナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ SDナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 純正ナビゲーション付

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    93万円

関東
654
113.1万円
関西
266
118.8万円
東海
331
119.6万円
北海道
134
126.5万円
九州
279
116.7万円
東北
183
126.2万円
北陸・甲信越
159
115.5万円
中国
180
117.5万円
四国
75
123万円
地域別台数
関東
248
88.3万円
関西
152
92.6万円
東海
248
107.3万円
北海道
107
97.6万円
九州
206
84.4万円
東北
124
92.3万円
北陸・甲信越
86
91.3万円
中国
125
95.8万円
四国
34
92.5万円

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タンクとeKスペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  eKスペース
146.3万円204.6万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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