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タンクとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとパルサーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  パルサー
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 89.8万円387.8万円
パルサーの相場表を見る
1717 中古車掲載台数 10
  • トヨタ タンク 1.0 X 純正ナビ TV ETC 片側パワスラ  電格ミラー

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正7インチナビ Bluetooth 両側電動

    本体価格
    127.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S /SAIII/片側電動/ビルドインETC/1年保証

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 オートハイビーム

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD ワンオーナー 禁煙車 メンテナンスノート

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD スタッドレスタイヤ積

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側パワースライドナビバックカメラ

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション バックカメラ パワースライドドア シートヒーター アイドリングストップ クリアランスソナー プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    45.2万円

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  • 日産 パルサー スーパークーペ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 

    本体価格
    189万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検09.12  5MT

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー 1.5X スペシャルエディション マニュアル車

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD CE28N16AW 柿本マフラー K &Nエアクリ

    本体価格
    387.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD TEIN車高調 RAYS VOLKRACING グループC15インチアルミホイール ETC 5ZIGENマフラー ルーフスポイラー 社外ステアリング ニスモシフトノブ

    本体価格
    286.7万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    305万円

  • 日産 パルサー 1.5 走行43000km 5速マニュアル パワステ

    本体価格
    115万円

関東
491
101.8万円
関西
250
102.2万円
東海
211
102.7万円
北海道
73
112.8万円
九州
226
105.8万円
東北
162
115.6万円
北陸・甲信越
133
105.1万円
中国
118
106.5万円
四国
53
109.9万円
地域別台数
関東
5
283.5万円
関西
2
89.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
2
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとパルサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  パルサー
146.3万円204.6万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
996 排気量(cc) 1295~1998
69~98 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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