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タンクとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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タンクとブルーバードの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  ブルーバード
VS
37.4万円1136.9万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 27.8万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
2253 中古車掲載台数 35
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 純正9インチナビ バックカメラ Rエンスタ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ・ドラレコ・ETC・フリップダウン付き

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 冬タイヤ新品・純正ナビETC・1オーナー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 7インチナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 CD スマートキー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 1オーナー/純ナビ/スマアシ/フルセグ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 社外ナビ クルコン ETC バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 2年保証付・ナビ・Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 1オーナー車・バックモニター付

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS ワンオーナー 51000km 関東仕入 禁煙車

    本体価格
    145万円

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    268万円

  • 日産 ブルーバード 4ドア SSS仕様 L14WEBER タコ足 マフラー 5速F車高調 スリットローター

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    366.3万円

  • 日産 ブルーバード 510 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 810ブル ローダウン マークIII マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8 FEアテーサ 4WD 5速マニュアルTWIN CAMATTES

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS Sセレクション 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 XEサルーンF 30周年記念車 

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 ブルーバード その他 その他

    本体価格
    198万円

関東
647
113万円
関西
265
119.1万円
東海
330
119.7万円
北海道
133
126.9万円
九州
282
116.7万円
東北
183
126万円
北陸・甲信越
160
116.3万円
中国
178
117.4万円
四国
75
123.1万円
地域別台数
関東
9
186.2万円
関西
4
173万円
東海
6
169.8万円
北海道
3
274万円
九州
6
163.6万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
2
188万円
四国
2
162.5万円

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タンクとブルーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  ブルーバード
146.3万円204.6万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
996 排気量(cc) 1769~1998
69~98 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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