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タンクとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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タンクとフェアレディの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  フェアレディ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 258.4万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 19
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動ドア 純正SDナビ 衝突軽減 シートヒーター クルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ ETC ドラレコ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 純正9型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S CDオーディオ キーフリー 片側パワースライドドア プッシュスタート  レベリングライト アイドリングストップ

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型SDナビ/フルセグ/Bカメラ/BT/CD/DVD 両側電スラ 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルコン ETC プッシュスタート ターボ 純正AW 社外マット バイザー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減B 社外ナビ TV Bカメラ 両側自動ドア クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動ドア 純正SDナビ

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 9インチナビ 両側電動スライド レザー調シートカバー

    本体価格
    75万円

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  • 日産 フェアレディ SRL311 

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  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    538万円

  • 日産 フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドウスクリーン 4速MT(ポルシェタイプシンクロ) 4気筒OHVエンジン ハヤシレーシングアルミ14インチ

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ 240ZG youtube解説動画有り

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  • 日産 フェアレディ ダットサンフェアレディSRL311 フルレストア歴有り

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    338万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    490万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    378万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

関東
457
99.5万円
関西
228
100.7万円
東海
213
103.9万円
北海道
67
113.7万円
九州
235
102.5万円
東北
165
114.2万円
北陸・甲信越
131
103.6万円
中国
115
105.1万円
四国
46
104.8万円
地域別台数
関東
13
457.7万円
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
5
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとフェアレディのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  フェアレディ
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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