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タンクとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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タンクとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 268万円990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
1630 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タンク 1.0 G S 下取り直売・メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・両側電動スライドドア・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・ドライブレコーダー・シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 純正SDナビ バックガイドモニター コーナーセンサー ETC

    本体価格
    126万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    167万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 夏冬タイヤ付き Bluetooth ETC シートヒーター ドライブレコーダー 禁煙車 4WD 両側電動スライドドア 寒冷地仕様 ナビ&TV LEDライト アイドリングストップ DVD

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション バックカメラ パワースライドドア シートヒーター アイドリングストップ クリアランスソナー プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    45.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア バックカメラ コーナーセンサー前後 ドライブレコーダー 電動格納ミラー アイドリングストップ プッシュスタート オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 純正ナビ TV BT ETC

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタフルエアロ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV TVキャンセラー 純正前ドラレコ ETC2.0  純正15インチAW 両側パワースライドドア バックセンサー クルーズコントロール LED

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビ Bluetooth バックモニター ETC 両側電動スライドドア 安全機能

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライド SDナビ フルセグ Bモニター ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可  オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG クルコン AW オートライト ワンオーナー

    本体価格
    123.2万円

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    本体価格
    880万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ メダリスト ジャパンテール デュアルマフラー シルバーメッキフェンダーミラー NARDIウッドステアリング L28公認ソレックス44パイキャブ 追加メーター 取扱説明書 フルエアロ ローダウン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    990万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGL L28公認 

    本体価格
    応談

関東
460
100.1万円
関西
227
100.3万円
東海
199
102.8万円
北海道
66
113.6万円
九州
230
102.2万円
東北
160
113.7万円
北陸・甲信越
128
103.6万円
中国
115
105.7万円
四国
45
105.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
629万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
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トヨタ  タンク   日産  ローレル 2ドアハードトップ
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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