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タンクとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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タンクとヴィータの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   オペル  ヴィータ
VS
25万円195.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 57.8万円
ヴィータの相場表を見る
1705 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 X S 左側パワースライドドア 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグ スマートアシスト ETC 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン

    本体価格
    71万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・スマートアシストII・クルーズコントロール・アイドリングストップ・プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ・アイドリングストップ ・片側電動スライドドア ・スマートキー ・オートライト ・ハロゲンヘッドライト ・純正ナビ ・ワンセグTV ・バックカメラ ・衝突被害軽減 ・ドラレコ前 ・ETC

    本体価格
    86.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G イクリプスナビ DVD CD BT フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ  両側パワースライドドア純正 LED ヘッドライト LEDフォグランプ デイライト フロント純正エアロパーツ  社外レーダー ドラレコ前

    本体価格
    73万円

  • トヨタ タンク 1.0 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証1年付 禁煙車

    本体価格
    104万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 両側電動スライドドア/ETC/TV/バックカメラ/サポカー/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S レーダーブレーキ 両側パワースライドドア ナビ 地デジ バックカメラ ETC アイドリングストップ スマートキーX2 タイヤ4本新品

    本体価格
    66万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション オートクルーズ フォグランプ 左右パワースライドドア オートハイビーム シートヒター ドラレコ(2カメラ) バックガイドモニター(連動)

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/DVD/Bluetooth/両側電動スライドドア/シートヒーター/モデリスタ15インチアルミホイール/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 検9年5月 軽減B 走行5

    本体価格
    105.8万円

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  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.8万円

  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

関東
495
94.8万円
関西
214
96.6万円
東海
235
99.4万円
北海道
82
111.5万円
九州
219
95.6万円
東北
160
106.5万円
北陸・甲信越
128
103.9万円
中国
118
99.2万円
四国
54
100.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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タンクとヴィータのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   オペル  ヴィータ
146.3万円204.6万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
996 排気量(cc) 1198~1795
69~98 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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