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タンクと3008を比較! - みんなの比較車種

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タンクと3008の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   プジョー  3008
VS
10.5万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 39万円610万円
3008の相場表を見る
1893 中古車掲載台数 246
  • トヨタ タンク 1.0 G S 社外SDナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD スマートアシスト3・純正SDナビ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T SDナビフルセグTV 両側電動 ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム フルエアロ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動 LEDヘッド 軽減ブレーキ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    144万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 純正ナビ/フルセグTV/BSM/ワイヤレス充電

    本体価格
    175.8万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ レーダークルース

    本体価格
    203.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG/純正ナビ/12セグ/SR

    本体価格
    235.8万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 黒半革 純ナビ Apple car play B/Sカメラ

    本体価格
    242.5万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD ACC S/R 全周囲カメラ 18AW シートヒーター

    本体価格
    475万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ /2年延長保証付/登録済未使用車

    本体価格
    448万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    298.8万円

  • プジョー 3008 GTライン 純正ナビ地デジ サンルーフ 認定中古車保証

    本体価格
    228万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR 半革シート シートヒーター

    本体価格
    233.2万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 赤革 サンルーフ CarPlay 全方位カメラ

    本体価格
    365万円

関東
556
114.6万円
関西
225
122.9万円
東海
266
120.2万円
北海道
98
128万円
九州
240
121.6万円
東北
153
131.6万円
北陸・甲信越
139
119.7万円
中国
149
119.4万円
四国
67
123.4万円
地域別台数
関東
87
321.5万円
関西
34
331.5万円
東海
54
314.3万円
北海道
2
224万円
九州
25
296.4万円
東北
12
192.2万円
北陸・甲信越
19
339.9万円
中国
7
195.9万円
四国
6
292.5万円

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タンクと3008のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   プジョー  3008
146.3万円204.6万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
996 排気量(cc) 1598~1997
69~98 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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