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タンクとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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タンクとエリーゼの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ロータス  エリーゼ
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 359.6万円960万円
エリーゼの相場表を見る
1894 中古車掲載台数 58
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 衝突軽減 9型ナビ Bカメラ 両側電動

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ナビ バックカメラ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    159万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T メモリー地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンオーナー サポカー ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙 純正ナビ 両側電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S トヨタ認定中古車 ドライブレコーダー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア LEDライト

    本体価格
    107.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突軽減 純正9型ナビ RSRダウンサス LED

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート ETC

    本体価格
    92.9万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ S ベージュレザー/HIDヘッドライト/ETC/ナビ/

    本体価格
    478万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 禁煙 ローバー18Kエンジン 革シート

    本体価格
    380万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220 ソリッドレッド バックカメラ 禁煙

    本体価格
    670万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ブラックパック ドラレコ ハードトップ

    本体価格
    918万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 社外マフラー/レスポンスブースター/ETC

    本体価格
    518万円

  • ロータス エリーゼ 111 エアコン装備ハードトップノーマル車

    本体価格
    448万円

  • ロータス エリーゼ 111R 可変バルブ付きVVTL-i

    本体価格
    438万円

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー

    本体価格
    628万円

  • ロータス エリーゼ S 禁煙 マフラー エアクリ ADVANホイール

    本体価格
    460万円

  • ロータス エリーゼ クラッシックヘリテージエディション 世界100台限定 ナイトフォールブルー

    本体価格
    898万円

関東
527
105.7万円
関西
225
113.3万円
東海
315
113.8万円
北海道
102
127.5万円
九州
227
111.4万円
東北
140
123.6万円
北陸・甲信越
151
108.9万円
中国
148
111.3万円
四国
59
116.8万円
地域別台数
関東
18
673万円
関西
16
561.9万円
東海
12
609.7万円
北海道
0
---
九州
4
704.2万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
6
526.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとエリーゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ロータス  エリーゼ
146.3万円204.6万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
996 排気量(cc) 1598~1798
69~98 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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