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タンクとレイスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとレイスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ロールスロイス  レイス
VS
37.4万円1136.9万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 1870万円5430万円
レイスの相場表を見る
2257 中古車掲載台数 22
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビTV 両側電動 スマートアシスト3

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 純正ナビ 両パワスラ Bカメ ETC

    本体価格
    172.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 社外ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    112万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 1オ-ナ-/禁煙車/9インチナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライドドア ETC アイドリングS

    本体価格
    81.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビTV Bカメラ 両側電動 ドラレコ LED

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    87万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 ディーラー車 タンレザースターライト

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2280万円

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    2078万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    2648万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2016モデル Wraith

    本体価格
    2460万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 OP216/17yモデル/ツートンエクステリア

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 純正ツートーンカラー AIS検査済み車両

    本体価格
    2770万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2017モデル Wraith

    本体価格
    2830万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトHL ツートーンボディ 黒レザー

    本体価格
    1870万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 フィックスド・ガラスルーフ/TVチューナー

    本体価格
    3750万円

関東
649
112.9万円
関西
266
118.7万円
東海
330
119.7万円
北海道
133
126.9万円
九州
283
116.7万円
東北
183
126万円
北陸・甲信越
160
115.8万円
中国
178
117.4万円
四国
75
123万円
地域別台数
関東
14
2968.9万円
関西
2
3107.5万円
東海
5
3176万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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タンクとレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ロールスロイス  レイス
146.3万円204.6万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
996 排気量(cc) 6592
69~98 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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