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タンクとR2を比較! - みんなの比較車種

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タンクとR2の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  R2
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 1万円98.8万円
R2の相場表を見る
1655 中古車掲載台数 133
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンオーナー メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ 両側電動スライド アイドリングストップ

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション SDナビTVリアカメラ両側パワースライドドア

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD TVナビ バックカメラ 左側パワスラ CD DVD

    本体価格
    81.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ(NSZT-W68T)バックカメラ 運転席/助手席シートヒーター ETC2.0 クルーズコントロール 両側電動スライドドア スマートキー 衝突軽減ブレーキ 前後コーナーセンサー 純正マット

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S W電動ドア Bモニタ スマキー Aストップ ワンセグTV フルフラットシート キーフリーシステム オートクルーズ ナビTV 助手席エアバック VSA 記録簿 メモリーナビゲーション エアバッグ AW

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G モデリスタフルエアロ/ETC2.0/両側パワースライドドア/スマートキー2個/バックモニター/CD・DVD・Bluetooth

    本体価格
    99.3万円

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    42万円

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    29.8万円

  • スバル R2 660 F 禁煙車 オーディオ リモコンキー エアコン ヘッドライトレベライザー AUX CD再生 スペアタイヤ グレーモケットシート

    本体価格
    27万円

  • スバル R2 660 S 4WD スーパーチャージャー・純正アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 i 4WD 5MT マニュアル

    本体価格
    14万円

  • スバル R2 カスタムi 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 Sカスタム タイプS スーパーチャージャー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル R2 660 i 2WD ローダウン

    本体価格
    30万円

関東
457
99.5万円
関西
229
100.7万円
東海
213
103.9万円
北海道
67
113.7万円
九州
233
102.4万円
東北
165
114.2万円
北陸・甲信越
131
103.5万円
中国
114
105.6万円
四国
46
104.8万円
地域別台数
関東
44
35.5万円
関西
20
20.7万円
東海
18
42.5万円
北海道
7
28万円
九州
17
18.8万円
東北
9
25.5万円
北陸・甲信越
4
24.7万円
中国
9
31.2万円
四国
5
38.3万円

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タンクとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  R2
146.3万円204.6万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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