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タンクとR2を比較! - みんなの比較車種

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タンクとR2の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  R2
VS
28.2万円189.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 6万円96.4万円
R2の相場表を見る
1684 中古車掲載台数 106
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビTV 両側パワースライドドア ETC・禁煙車

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション /三重県/ガリバー朝日店

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動スライドドア/Bluetooth/

    本体価格
    76.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ オートエアコン 両側パワスラ 前席シートヒーター ステリモ クルコン LEDヘットライト ドラレコ ETC コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    91万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビフルセグTVETC車検2年含左パワ-スライドドアドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 R タイベル交換済み 純正CDデッキ キーレス ドラレコ 純正14アルミ HIDライト フォグランプ ドアバイザー プライバシーガラス 車検整備付き 修復歴無し

    本体価格
    12.8万円

  • スバル R2 660 F プラス CarsOsaka:A1652

    本体価格
    9.7万円

  • スバル R2 660 S 4WD 4発 スーパーチャージャー テイン車高調 STIマフラー レカロバケット 新規車検2年コミ

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 R 5速マニュアルタイミングベルト交換済みステッカー有 純正CDプレーヤー キーレスキーETC 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ電動格納ミラー頸部衝撃緩和ヘッドレストフロントフォグランプ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル R2 660 S スーパーチャージャー

    本体価格
    19.9万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    18.8万円

  • スバル R2 660 R オートマ キーレス CD フォグランプ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    16.8万円

  • スバル R2 660 S DOHC4気筒 スーパーチャージャー付き

    本体価格
    38万円

  • スバル R2 660 タイプS CDデッキ・HIDライト・フォグ・社外アルミ14インチ・ETC・STIマフラー・シートカバー

    本体価格
    62万円

  • スバル R2 660 S S/C タイベル交換済 ETC 車検整備付

    本体価格
    36.8万円

関東
497
96.8万円
関西
236
100.5万円
東海
224
99.1万円
北海道
72
112.7万円
九州
209
101.5万円
東北
148
110.6万円
北陸・甲信越
126
102.4万円
中国
119
102.6万円
四国
53
104.6万円
地域別台数
関東
46
37.4万円
関西
16
21.4万円
東海
14
45.3万円
北海道
6
28.9万円
九州
11
22.7万円
東北
4
26.5万円
北陸・甲信越
1
7.8万円
中国
5
36万円
四国
3
41.9万円

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タンクとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  R2
146.3万円204.6万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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