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タンクとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   スバル  サンバーディアスバン
VS
29.8万円193.5万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 14万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
1688 中古車掲載台数 42
  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシスト 両側パワースライドドア SDナビ バックカメラ ワンセグ Bluetooth DVD ETC クルーズコントロール シートヒーター スマートキー 横滑防止装置 タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア シートヒーター スマートアシスト3(衝突回避支援システム) SDナビ地デジTV

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 1年保証 禁煙車 純正ナビ ワンセグ バックカメラ スマートキー ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    81万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SDナビ片側電動スライドドア衝突軽減

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T パノラマビューモニター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 禁煙!ツートンカラー赤&黒!スマートアシストIII!コーナーセンサー!アルパイン9型ナビ/フルセグTV/BT/バックカメラ!ETC!LEDヘッドライト!オートライト!両側パワースライドドア!シートヒーター

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト シートヒーター 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ TV CD ETC 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 パワースライドドア オートライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ スマートアシスト クルーズコントロール コーナーセンサー 前席シートヒーター ETC ドライブレコーダー ロールサンシェード LEDランプ LEDフォグ

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正SDナビリアカメラ 左パワスラ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    140万円

関東
466
93.1万円
関西
218
98.3万円
東海
253
98.7万円
北海道
104
109.2万円
九州
196
92.2万円
東北
149
103.5万円
北陸・甲信越
126
103万円
中国
125
99.8万円
四国
51
96.6万円
地域別台数
関東
15
71.4万円
関西
6
69.6万円
東海
3
53.3万円
北海道
3
74.3万円
九州
2
27.5万円
東北
6
52.2万円
北陸・甲信越
1
90万円
中国
1
30万円
四国
5
76万円

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タンクとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  サンバーディアスバン
146.3万円204.6万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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