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タンクとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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タンクとスペーシアベースの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  スペーシアベース
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
1891 中古車掲載台数 445
  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正SDナビ ワンセグ ビルトインETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 愛知使用履歴 スマアシ2 9型フルセグナビ

    本体価格
    128.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S レーダーブレーキ 両側パワードア

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートキー 純正ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビ・地デジ・両側電動ドア

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正7インチナビTV 全方位モニター

    本体価格
    134.8万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラパッケージ 追従式クルコン

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突軽減B コ-ナ-センサ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 当社試乗車 LEDヘッドライト 盗難警報

    本体価格
    123万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF パワスラ 衝突軽減 禁煙 9型DA Bluetooth

    本体価格
    127.7万円

関東
519
107万円
関西
238
115万円
東海
305
112.7万円
北海道
102
128.6万円
九州
236
111.5万円
東北
138
124.2万円
北陸・甲信越
155
109.2万円
中国
141
112.8万円
四国
57
115.9万円
地域別台数
関東
102
142.2万円
関西
93
144万円
東海
38
138.7万円
北海道
13
159.6万円
九州
78
146.8万円
東北
39
155.9万円
北陸・甲信越
34
152.7万円
中国
25
146.3万円
四国
23
143.7万円

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タンクとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  スペーシアベース
146.3万円204.6万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタンクの中古車は1891台、スペーシアベースの中古車は445台掲載しています。
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