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タンクとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
10.5万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 21.8万円149.8万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1870 中古車掲載台数 44
  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 禁煙 スマアシIII ナビBカメラ Pスラ ETC

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T スマートキー バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 新品冬タイヤ/寒冷地仕様/メモリナビ/

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動/純AW

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 両側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    65.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ 衝突軽減B 両パワ クルコン ETC TV

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション TV クルーズコントロール

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシストパワースライド純正ナビTV

    本体価格
    101万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    28.5万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 車検整備付 8.4Mキロ スマートキー

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi BT/メモリーナビ/スマキ/CD/DVD/ETC/Pスタ

    本体価格
    41.8万円

関東
562
115.7万円
関西
223
122万円
東海
251
121.2万円
北海道
89
126.5万円
九州
239
120.6万円
東北
154
130.7万円
北陸・甲信越
135
122.9万円
中国
143
120.2万円
四国
74
125.3万円
地域別台数
関東
10
60.3万円
関西
9
80.6万円
東海
6
83.7万円
北海道
3
33.4万円
九州
7
47.5万円
東北
5
67.9万円
北陸・甲信越
3
57.1万円
中国
0
---
四国
1
68万円

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タンクとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  アベンシスワゴン
146.3万円204.6万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
996 排気量(cc) 1986
69~98 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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