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タンクとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
34.8万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 27.1万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1988 中古車掲載台数 44
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ/バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突被害軽減左側パワスラ バックモニター

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマアシ/純正SDナビ/両側パワスラ

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ワンセグ・カメラ・ETC・スターター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシスト/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S プリクラッシュセーフティ LEDヘッドランプ

    本体価格
    105.9万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ ドラレコ ハーフレザー ETC

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    37.7万円

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    27.1万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビカメラ Bluetooth

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビTV  ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビTV ドラレコ フォグ ETC

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ハーフレザーナビBカメラETCクルコン

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルコン ハーフレザーシート SDナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン アベンシスワゴン Li 

    本体価格
    85万円

関東
532
110万円
関西
226
118.2万円
東海
297
118.4万円
北海道
141
126万円
九州
239
115.3万円
東北
163
124.3万円
北陸・甲信越
167
113.1万円
中国
152
116.2万円
四国
71
120.3万円
地域別台数
関東
14
62.5万円
関西
5
87.5万円
東海
10
102.9万円
北海道
2
33.8万円
九州
3
58.7万円
東北
5
48.1万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
1
106.3万円
四国
2
47.4万円

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タンクとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  アベンシスワゴン
146.3万円204.6万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
996 排気量(cc) 1986
69~98 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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