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タンクとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   トヨタ  アルテッツァ
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 37.8万円275万円
アルテッツァの相場表を見る
1924 中古車掲載台数 99
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシストII・両側Pスライドドア

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正8インチナビフルセグBTバックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD クルコン 両側Pスラ スマートキー Bカメラ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙 衝突軽減 両側パワスラ 純正9型ナビ

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 車検2年 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ Bカメラ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ(F・S・R) 社外SDナビ

    本体価格
    121.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G モデリスタエアロ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

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  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ・6MT・車高調・社外ナビ・TV

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    76.6万円

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    87.6万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 後期型 車高調 ナビ TV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    131万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 足回り シート マフラー タイヤ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション エアロ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 純正6速MT 3S-GE キーレス

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 関東1オーナー/整備手帳/純正シートカバー

    本体価格
    67万円

関東
528
107.7万円
関西
235
115万円
東海
312
112.8万円
北海道
108
127万円
九州
236
110万円
東北
146
123.2万円
北陸・甲信越
156
109.4万円
中国
143
114万円
四国
60
116.9万円
地域別台数
関東
43
130.9万円
関西
9
155.7万円
東海
13
126.6万円
北海道
5
121.6万円
九州
15
97.8万円
東北
5
125.4万円
北陸・甲信越
4
180.7万円
中国
5
164.5万円
四国
0
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トヨタ  タンク   トヨタ  アルテッツァ
146.3万円204.6万円 新車時価格 206万円364万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
996 排気量(cc) 1988~1998
69~98 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~11.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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