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タンクとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  センチュリー
VS
34.8万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
2063 中古車掲載台数 72
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正ナビゲーション 両側パワスラ

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ タンク 新春初売りセール価格XS ナビバックカメラE 新春初売りセール価格XS ナビバックカメラE

    本体価格
    68万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビ シートヒーター 衝突被害軽減

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動D SA3 ナビTVバックカメ 前後Dレコ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 1オーナー/寒冷地仕様/両席シートヒーター

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T メモリーナビ 両側電動スライド

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側パワースライドドア 純正ナビ

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S CDオーディオ マニュアルA/C

    本体価格
    115.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニタ- レザー TV ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    928万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 1オーナー 黒本革シート Bluetooth

    本体価格
    850万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 禁煙 神威エタ-ナルブラック 黒革 Rエンタ-

    本体価格
    887.8万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ レザートップ グレー革

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期型 6AT 本革 ドアミラー バックカメラ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様.10インチナビ.ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ワンオーナー/黒革/リアカーテン/Rモニター

    本体価格
    1280万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 革シート・ベンチシート・コラムシフト

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサスコントローラLEDテールクルコン

    本体価格
    99.5万円

関東
563
110.3万円
関西
236
119.8万円
東海
315
118.4万円
北海道
143
128.1万円
九州
252
114.9万円
東北
163
125.7万円
北陸・甲信越
156
113.5万円
中国
164
116.8万円
四国
71
119.9万円
地域別台数
関東
25
736.1万円
関西
14
442.8万円
東海
10
498万円
北海道
2
---
九州
9
652.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
166.4万円
中国
6
407.7万円
四国
3
229万円

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タンクとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  センチュリー
146.3万円204.6万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
996 排気量(cc) 4968
69~98 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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