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タンクとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとハイラックスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ハイラックス
VS
37.4万円1136.9万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 87.8万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
2234 中古車掲載台数 807
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 衝突被害軽減システム

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 全方位カメラ 衝突軽減 両側パワスラ

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ Bカメラ 両側Pスライド

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD SA2 ナビ TV Bカメラ 両側Pスラ ETC 寒冷地

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 純正SDナビTV 両側Pスライド 寒冷地仕様

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ARBブルバー リフトアップ ライノラック

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ車両

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD キャノピ- 後期 リフトUP RAYS17AW G003MT

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 全塗装

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/17インチアルミ/GRパーツ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ビックX11(XF11NX)/社外17AW/スマートキー

    本体価格
    385.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ETC ベッドライナー スモークフィルム

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD TOYOTAロゴグリル TRDキャノピー

    本体価格
    458.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2インチアップ  レイズアルミ トノカバー

    本体価格
    489.8万円

関東
646
113.4万円
関西
265
119万円
東海
328
120万円
北海道
133
126.1万円
九州
272
117.4万円
東北
184
126.2万円
北陸・甲信越
160
116万円
中国
176
118.7万円
四国
70
121.2万円
地域別台数
関東
181
380.4万円
関西
88
418.7万円
東海
173
395万円
北海道
61
418.5万円
九州
111
392.5万円
東北
55
386.2万円
北陸・甲信越
67
406.1万円
中国
52
371.5万円
四国
19
432.8万円

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タンクとハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ハイラックス
146.3万円204.6万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
996 排気量(cc) 2393
69~98 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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