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タンクとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとプロボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  プロボックス
VS
34.8万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
2064 中古車掲載台数 27
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ストラーダナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G LEDヘッドランプ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ナビTV 両側パワースライド シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD DOPナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    97.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 10 G S

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 全周囲カメラ・前後ドラレコ・シートヒータ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S LEDライト 9ナビTV Sヒータ クルコン

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T エアロ 両側パワースライド

    本体価格
    129.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD リフトアップ 新品ホイールMTタイヤ

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド アーバンカーキ全塗装

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトアップ ナビ地デジBluetooth接続

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F CD オプションイルミ(ROOM.S)バイザ-

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 リフトUP後席モニター シートカバー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ムーンアイズ バンパーツートンカラー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ プロボックス 出ました台数少ないハイブリッド上級グレードFタイプ 出ました台数少ないハイブリッド上級グレー

    本体価格
    103万円

関東
563
110.3万円
関西
235
119.8万円
東海
315
118.4万円
北海道
143
128.1万円
九州
253
115.1万円
東北
163
125.8万円
北陸・甲信越
156
113.5万円
中国
164
116.7万円
四国
72
120.3万円
地域別台数
関東
9
108.4万円
関西
3
145.6万円
東海
3
90万円
北海道
3
101.7万円
九州
6
94.8万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

タンクの中古車を探す

プロボックスの中古車を探す

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タンクとプロボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  プロボックス
146.3万円204.6万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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