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タンクとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとカローラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  カローラバン
VS
19.9万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 85万円128万円
カローラバンの相場表を見る
1583 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ リヤカメラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T LEDヘッドランプ/両側パワースライドドア

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ TV ナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー クルーズコントロール オートハイビーム 保証付

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 4WD寒冷地仕様 衝突軽減装置 両側電動スライドドア クルーズコントロール 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト LEDフォグ デイライト 禁煙車 フロントリップ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 社外ナビ フルセグTV DVD バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー ETC 純正15インチアルミ クルコン LEDライト フォグ  スマアシ2 オートライト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ 両側電動スライド 前後ドラレコ LEDオートライト 地デジナビ Bカメラ 前後ソナー 革巻ステアリング Bluetooth CD LEDフォグ ETC スマートアシスト3 前後ソナー

    本体価格
    127.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クリアランスソナー ETC クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 シートヒーター シートカバー LEDヘッドライト 木目調パネル

    本体価格
    58.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 1オーナー禁煙車 マニュアル車 16600キロ 純正TOYOTAキー3本 メーカーOPカーエアコン クリアガラス オリジナル ネオクラシック カロバン USDM ベース車

    本体価格
    111万円

関東
471
99.4万円
関西
232
99.6万円
東海
197
102.9万円
北海道
72
112.8万円
九州
194
101.9万円
東北
149
111.6万円
北陸・甲信越
111
104.9万円
中国
107
105.6万円
四国
50
102万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
111万円
北海道
1
128万円
九州
1
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとカローラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  カローラバン
146.3万円204.6万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
996 排気量(cc) 1295~2184
69~98 最高出力(馬力) 73~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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