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タンクとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとカローラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  カローラバン
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 85万円166万円
カローラバンの相場表を見る
1727 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビTVバックモニターETCクル

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正9インチナビ/バックカメラ/純正ドラレコ/衝突被害軽減システム/ビルトインETC/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/シートヒーター/純正14インチAW/横滑り防止装置/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 雹害車 CDオーディオ スマートアシストIII ミュージックプレイヤー接続可 スマートキー 両側スライド片側電動スライドドア アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ ナビ TV バックモニター Bluetoothオーディオ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LED オートライト シートヒーター ETC スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フォグランプ 両側電動スライドドア ミュージックサーバー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ・バックモニター

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ETC 両側電動スライドドア メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    82万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 両側電動スライド 衝突被害軽減システム スマートキー クルーズコントロール メモリーナビ ETC レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ 横滑り防止装置 イモビライザーTVワンセグ

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシIII・SDナビ・HDMI・全方位カメラ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD /社外ナビ/フルセグTV/エンジンスターター/バックカメラ/寒冷地仕様/シートヒーター/クルーズコントロール/コーナーセンサー/パワースライドドア/オートハイビーム/アイドリングストップ

    本体価格
    96.8万円

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  • トヨタ カローラバン 1.3 DX マニュアル4速 ウッドハンドル ローダウン 純正ハンドル 純正足回り 純正ホイール有り 記録簿

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 4速MTワンオーナー走行距離23000km内地仕入

    本体価格
    166万円

関東
492
102万円
関西
254
101.4万円
東海
214
103.1万円
北海道
76
113万円
九州
225
106.2万円
東北
162
115.6万円
北陸・甲信越
133
105.1万円
中国
121
106.8万円
四国
50
109.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
126万円
北海道
1
128万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとカローラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  カローラバン
146.3万円204.6万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
996 排気量(cc) 1295~2184
69~98 最高出力(馬力) 73~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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