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タンクとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タンクとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1905 中古車掲載台数 99
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動 衝突軽減 ドラレコ LED 純正ナビ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 両側電動 バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    112.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 両

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側電動スライドドア/バックカメラ/ナビTV

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T クルーズコントロール・CD/DVD再生

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/両側電動

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビTV 両側パワースライド Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 純正9インチナビ フルセグ ETC

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ フルセグTV Bカメラ 両側Pスラ ETC AW

    本体価格
    133.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 後期型HDDナビTVドラレコUSBクルコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 /HDDナビ/フルセグTV/黒革/Bカメラ/スマキ-

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正マルチナビ

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション 禁煙車バックモニター地デジカーナビETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 買取/本革シート/レーダークルーズ/評価5点

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ナビ・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ FU1043 純正HDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    119万円

関東
523
106.3万円
関西
225
113.5万円
東海
315
113.8万円
北海道
106
127.1万円
九州
231
111万円
東北
144
124.2万円
北陸・甲信越
152
108.9万円
中国
147
111.6万円
四国
62
116.9万円
地域別台数
関東
32
93万円
関西
18
143.3万円
東海
6
106.4万円
北海道
3
80.7万円
九州
22
180.4万円
東北
5
181万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
95.8万円
四国
6
368.4万円

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タンクとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  クラウンハイブリッド
146.3万円204.6万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
996 排気量(cc) 3456
69~98 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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