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タンクとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タンクとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
35.6万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 63.9万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
2223 中古車掲載台数 173
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S SDナビゲーション(ワンセグチューナー)

    本体価格
    91万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減 両側電動ドア 純正ナビ クルコン

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙 衝突軽減 両側P ナビTV Rカメラ

    本体価格
    112.4万円

  • トヨタ タンク G コージーエディション 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純ナビ/両側パワスラ/後席モニター/Bカメラ

    本体価格
    135.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T クリアランスソナー

    本体価格
    153.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア/全周囲カメラ/CD

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックカメラ スマアシ ソナー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメ 7千K

    本体価格
    122.2万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 本革 純正ナビBカメETCドラレコプリクラLED

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正HDDナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 禁煙車 ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ナビ TV Pスタート ETC Bluetooth接続

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ バックモニター ETC クルコン

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ/フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 純正SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正HDDナビ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    94万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ナビ・バックモニター

    本体価格
    77万円

関東
632
111.4万円
関西
262
119万円
東海
328
119.8万円
北海道
133
127.1万円
九州
275
116.3万円
東北
178
126.2万円
北陸・甲信越
158
115.1万円
中国
181
116.9万円
四国
76
123.6万円
地域別台数
関東
56
117.2万円
関西
12
108.8万円
東海
26
123.1万円
北海道
4
111.6万円
九州
35
129.9万円
東北
13
114.6万円
北陸・甲信越
15
105万円
中国
7
114.5万円
四国
5
145.6万円

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タンクとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  カムリハイブリッド
146.3万円204.6万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
996 排気量(cc) 2493
69~98 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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