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タンクとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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タンクとカローラツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  カローラツーリング
VS
37.4万円1136.9万円
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中古車相場 89.9万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
2259 中古車掲載台数 1870
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 CD スマートキー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T M'zSPEEDエアロ・AW・マフラー9型ナビLED

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ Bカメラ パワスラ 1オーナー

    本体価格
    122.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンオーナー/両側パワースライドドア

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 本土仕入・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 車検7年12月 ドラレコ搭載 両側Pスラ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S FF 片側電動スライドドア

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ バックガイドモニター ドラレコ

    本体価格
    103.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 G スマアシII 両側パワスラ 社外ナビ ソナー

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 修復歴無し

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB BLUETOOTH対応 ETC ロングラン保証付

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB R5登録OP10.5型Dオーディオ温熱半革LED

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ICS TCナビ Bモニタ ドラレコ LED 音響機器

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ ETC バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオナハーフレザー純正ナビTVフルセグ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ディスプレイオーディオ ドラレコ

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    240万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ Bカメラ インテリキー 禁煙車

    本体価格
    239.3万円

関東
653
113.1万円
関西
267
118.9万円
東海
329
119.5万円
北海道
134
126.5万円
九州
279
116.7万円
東北
183
126.3万円
北陸・甲信越
159
115.5万円
中国
180
117.5万円
四国
75
123万円
地域別台数
関東
553
207.2万円
関西
277
208.2万円
東海
257
213.9万円
北海道
82
219.5万円
九州
258
213.5万円
東北
133
223.3万円
北陸・甲信越
114
225.4万円
中国
126
212万円
四国
70
219.3万円

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タンクとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  カローラツーリング
146.3万円204.6万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
996 排気量(cc) 1196~1986
69~98 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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