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タンクとGR86を比較! - みんなの比較車種

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タンクとGR86の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  GR86
VS
37.4万円1136.9万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
2248 中古車掲載台数 611
  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワスラ 純正SDナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 両側Pスラ クルコン ドラレコ ETC LED

    本体価格
    173万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S バックカメラ・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 純正ナビ Bカメラ ETCシートヒーター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 Bカメラ ETC

    本体価格
    114.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 電動ドア スマートキー シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチメモリーナビ 両側電動スライド

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動D SA3 ナビTVバックカメ 前後Dレコ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙/7インチナビ/バックカメラ/

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ (後期型/純正エアロ/ブレンボ/アイサイト)

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 大型ナビ・AT・Bカメラ・ETC・ヒーター

    本体価格
    333万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー/禁煙/R.6.7登録車/当社買取車

    本体価格
    350万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6速MT 純正ナビ Bluetooth 純正ホイール

    本体価格
    324.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録済み未使用車 アイサイトテクノロジー

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クルーズコントロール

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビサービス シートヒーター 6速M/T

    本体価格
    305万円

関東
653
113.2万円
関西
267
119万円
東海
328
119.7万円
北海道
134
126.5万円
九州
276
116.9万円
東北
182
126.3万円
北陸・甲信越
159
115.5万円
中国
177
118.2万円
四国
72
121.8万円
地域別台数
関東
225
345.7万円
関西
106
327.6万円
東海
121
332.5万円
北海道
9
369.7万円
九州
62
338.2万円
東北
15
347.7万円
北陸・甲信越
16
328.8万円
中国
35
345.6万円
四国
22
337.9万円

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タンクとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  GR86
146.3万円204.6万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
996 排気量(cc) 2387
69~98 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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