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タンクとC+podを比較! - みんなの比較車種

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タンクとC+podの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  C+pod
VS
37.4万円1136.9万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 99.8万円143万円
C+podの相場表を見る
2259 中古車掲載台数 63
  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD ETC付バックカメラ付

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    127.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 社外ナビ 両側パワスラ クルコン PCS ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 ビルトインETC

    本体価格
    135.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ※先 着19名※前後ドラレコ プレ ゼン ト※

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正7型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    144.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod G 衝突軽減装置 内外録画ドライブレコーダー

    本体価格
    102.4万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    116.7万円

  • トヨタ C+pod G G

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G ナビ ワンセグTV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    110万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ C+pod G ポータブルナビ LEDライト キーレス

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター AC100V電源 LEDライト TSS

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ C+pod C+POD G 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ C+pod シーポッド G 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ C+pod G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    110万円

関東
653
113.2万円
関西
267
118.9万円
東海
329
119.5万円
北海道
134
126.5万円
九州
279
116.7万円
東北
183
126.3万円
北陸・甲信越
159
115.5万円
中国
180
117.5万円
四国
75
123万円
地域別台数
関東
10
110.2万円
関西
23
116.5万円
東海
16
120.9万円
北海道
0
---
九州
5
125.7万円
東北
5
111.8万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
3
116.6万円
四国
0
---

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トヨタ  タンク   トヨタ  C+pod
146.3万円204.6万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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