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タンクとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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タンクとタンドラの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   米国トヨタ  タンドラ
VS
19.9万円190.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 125万円1280万円
タンドラの相場表を見る
1584 中古車掲載台数 151
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 クルコン ドラレコ コーナーセンサー ETC スマートキー LEDヘッド オートライト フルセグTV Bluetooth再生 DVD/CD再生

    本体価格
    134.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ クルーズコントロール オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト コーナーセンサー スマートキー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    73.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T オートエアコン クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能 車線逸脱警報 CD ワンセグナビ ドライブレコーダー ウォークスルー LEDヘッドライト 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー車 純正SDナビ フルセグテレ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 衝突軽減 両側電動ドア ETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    131.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 社外ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC スマートキー ABS 両側スライド片側電動スライドドア アイドリングストップ DVD再生 右ハンドル 取り扱い説明書

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 安全装置/禁煙車/ターボ/両側電動/スマキー

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ フルセグ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    応談

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    593万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 2018年新車並行車/4WDハニーDカスタム/新品LEDヘッド/新品TOYOTAグリルリフトアップ/アルパインフローティングナビ/フルセグ/デジタルインナーミラー/バックモニター/レーダークルーズ

    本体価格
    738万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行5.7L最終型 先進安全装置トヨタセーフィティーセンス付

    本体価格
    669万円

関東
470
99.2万円
関西
238
98.7万円
東海
194
102.5万円
北海道
73
111.7万円
九州
193
102.4万円
東北
150
111.8万円
北陸・甲信越
111
104.5万円
中国
105
105.6万円
四国
50
102万円
地域別台数
関東
52
681.6万円
関西
28
567.6万円
東海
33
474.6万円
北海道
14
607.4万円
九州
6
448.6万円
東北
8
667.8万円
北陸・甲信越
3
491.7万円
中国
2
694.5万円
四国
5
419.4万円

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トヨタ  タンク   米国トヨタ  タンドラ
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 3400
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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