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タンクとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1926 中古車掲載台数 124
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ Bluetooth 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S プッシュスタート Aストップ Pセンサー

    本体価格
    107万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙 ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 認定中古車/ターボ/9インチナビ/全方位M

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T その他

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減減装置 ペダル踏み間違いドラレコ

    本体価格
    110万円

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    本体価格
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    169万円

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    本体価格
    76.3万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    69.1万円

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    本体価格
    47万円

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    184.8万円

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    本体価格
    90.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    225万円

関東
532
106.3万円
関西
233
114.1万円
東海
319
113.5万円
北海道
106
127.2万円
九州
236
111.5万円
東北
142
123.9万円
北陸・甲信越
149
108.3万円
中国
148
112万円
四国
61
116.7万円
地域別台数
関東
38
136.8万円
関西
19
134.8万円
東海
16
139.9万円
北海道
18
104.2万円
九州
5
160.6万円
東北
13
137万円
北陸・甲信越
12
113万円
中国
1
108.9万円
四国
2
177万円

タンクの中古車を探す

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タンクとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ボルボ  V40クロスカントリー
146.3万円204.6万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
996 排気量(cc) 1497~1983
69~98 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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