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タンクとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 40万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 46
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ オートマチックハイビーム 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T TRDエアロ 禁煙車 全国走行無制限保証 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 9型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/Bluetooth/バックモニター LEDライト

    本体価格
    150.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ フルセグTV CD/DVD再生 シートヒーター 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報機能 クリアランスソナー

    本体価格
    137.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシストII LEDライト ナビ リアカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth DVD再生 両側パワースライド オートLEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ 1オーナー

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 クルコン オートエアコン Bluetooth フルセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD トヨタセーフティーセンス/純正メモリーナビ/ワンセグ/コーナーセンサー/アイドリングストップ/両側Pスライドドア/横滑り防止/クルーズコントロール/オートライト/ハイビームアシスト/スマートキー/ETC

    本体価格
    104.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S クルコン 両側パワスラ バックカメラ ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙 車検整備付 スマアシ2 ナビ TV DVD再生 ETC スペアキー 電動スライドドア オートヘッドライト Pスタート Aストップ ヘッドライトレベライザー SRSエアバック マット バイザー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    82万円

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    145万円

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    99万円

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    本体価格
    108万円

関東
455
99.6万円
関西
227
100.6万円
東海
208
104万円
北海道
70
115.7万円
九州
233
101.7万円
東北
163
114.6万円
北陸・甲信越
135
104.1万円
中国
114
105.1万円
四国
47
104万円
地域別台数
関東
22
131.5万円
関西
4
97.7万円
東海
9
91.7万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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タンクとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
146.3万円204.6万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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