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タンクとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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タンクとシロッコの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
19.9万円183.7万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 53万円245万円
シロッコの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 37
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシストIII 全方位カメラ LEDライト 純正ナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビTV Bカメラ ナビ連動ドラレコ 両側オートスライドドア ETC スマートキーX2

    本体価格
    45.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ 両側電動スライド スマアシ クルコン アラウンドビュー ブルートゥース ワンセグ

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正メモリーナビ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 両側電動スライドドア・スマートアシスト・純正エンスタ・シートヒーター・パーキングソナー・ETC・オートハイビーム・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・フロントワイパーデアイサー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシスト 両側パワースライドドア フルセグナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側オ-トスライド スマ-トアシストII オ-トクル-ズ メモリ-ナビ バックモニタ- オ-トエアコン オ-トライト インテリジェントキ-

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 2年保証付 ナビ バックカメラ 電動ドア

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン DSGクラッチ.メカトロ.ソレノイド.WP.SPセンサーマイナートラブル全対策済.サッシュレス機能.ドアロックソレノイド対策済.最新SDナビ.バックカメラ付.詳細部分仕上済1400ccRライン

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R レカロ ハーフレザースポーツS 限定100台

    本体価格
    227.7万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン パドルシフト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    74万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 禁煙 ETC Bluetooth ドラレコ ADVAN18インチアルミ シートヒーター ブラックレザーシート

    本体価格
    219万円

関東
467
100万円
関西
238
97.7万円
東海
191
101.4万円
北海道
69
112万円
九州
195
102.1万円
東北
145
111.6万円
北陸・甲信越
111
104.3万円
中国
103
105.9万円
四国
50
101.8万円
地域別台数
関東
22
131.9万円
関西
4
128.6万円
東海
3
145.9万円
北海道
3
83.7万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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タンクとシロッコのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フォルクスワーゲン  シロッコ
146.3万円204.6万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
996 排気量(cc) 1389~1984
69~98 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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