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ルーミーとTTを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとTTの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  TT
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円768.5万円
TTの相場表を見る
5040 中古車掲載台数 330
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア LEDライト

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 7インチT-Connectナビ バックモニター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション スマートアシスト 純正ナビ シートヒータ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ バックモニター ワンオーナー ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 衝突被害軽減装置 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正ナビTV360度カメラ・両側電動ドア

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突低減ブレーキ 純正ナビ LEDランプ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマアシIII・クルコン・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ・地デジ・両側電動ドア

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 先進装備/ナビ/Bカメラ/スペアキー/フォグ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 正規D車 純AW17インチ ポテンザS007A

    本体価格
    108.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 検・2年付/後期/赤革/ナビ/Bluetooth/TV

    本体価格
    65万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Bluetooth

    本体価格
    80万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 限定車 20AW RSリヤスポ&デザインPKG

    本体価格
    768.5万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    499万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートPKG

    本体価格
    424万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLED TVチューナー 1オーナー

    本体価格
    450.1万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バーチャルコックピット ブラウンレザー

    本体価格
    234.4万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    169万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    61.8万円

関東
1375
146.9万円
関西
719
151万円
東海
725
143.7万円
北海道
266
155万円
九州
568
147万円
東北
527
156.5万円
北陸・甲信越
336
148.3万円
中国
367
144.5万円
四国
157
159.1万円
地域別台数
関東
125
240.7万円
関西
37
261.8万円
東海
52
224万円
北海道
27
154.6万円
九州
21
182万円
東北
15
109.7万円
北陸・甲信越
18
321.7万円
中国
26
217万円
四国
9
158.1万円

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ルーミーとTTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  TT
146.3万円229.5万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
996 排気量(cc) 1798~1984
69~98 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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