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ルーミーとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   アウディ  TTSクーペ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
5442 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙 純正SDナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア サポカー フルセグナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール 記録簿

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチメモリーナビTV/バックカメラ

    本体価格
    115.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正DA 全方位カメラ コーナーセンサー ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD フルセグDA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ Bモニター ETC ロングラン保証

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー2本・両側電動スライド

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー ナビ/フルセグ 前後ドライブレコーダー フロントシートヒーター パノラミックビューモニター LEDヘッドライト LEDフォグランプ LEDイルミネーションランプ リモコンキー

    本体価格
    146.8万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    487.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0TFSI 

    本体価格
    608万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD レザーパッケージ B&Oサウンド クルーズコントロール アクティブレーンアシスト レッドブレーキキャリパー プライバシーガラス ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    496.1万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定・BANG&OLFUSEN・ドラレコ・20インチAW

    本体価格
    620万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD ディーラー車 100台限定モデル レムスマフラー センターパイプ H&Rダウンサス APRエアインテーク シルバー部分ブラックアウト仕上

    本体価格
    668万円

関東
1560
147.9万円
関西
813
149.7万円
東海
783
146万円
北海道
181
153.8万円
九州
674
148.1万円
東北
513
157.4万円
北陸・甲信越
347
144.8万円
中国
394
147.2万円
四国
177
148.5万円
地域別台数
関東
14
468.3万円
関西
8
425.9万円
東海
4
365.4万円
北海道
0
---
九州
2
639万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
302.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  TTSクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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