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ルーミーとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  A5スポーツバック
VS
32万円338万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 46万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
5390 中古車掲載台数 264
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビTV/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/スマートアシスト/オートハイビーム/Bluetooth再生/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/オートエアコン

    本体価格
    135.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD フルセグナビ マルチビュー 両側電スラ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー システム コーナーセンサー スマートキー ETC クルコン オートハイビーム

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ スマートアシスト バックカメラ コーナーセンサー パワースライドドア スマートキー ドライブレコーダー アイドリングストップ 電動格納ミラー トラクションコントロール

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ コーナーセンサー

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減ブレーキ・両側パワースライドドア・前後ドラレコ・ワンオーナー・ETC・LEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックモニター LEDヘッドライト ナビTV スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様/フルセグナビ/バックカメラ/パノラミックビュー/純正エンジンスターター/左右シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ バックカメラ 両側電動パワースライドドア ETC シートヒーター 衝突軽減 Bluetooth接続 LEDヘッドライト プッシュスタート インテリキー クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    372万円

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    本体価格
    419.9万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス (150台限定車/半革/純正ナビ/全周囲カメラ) ETC2.0/シートヒーター/パワートランク/ステアリングヒーター/メモリーシート/ドライバーアシスト/ワイヤレス充電/マトリクスLEDライト/バーチャルコックピット

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ セーフティPK/バッテリータイヤ新品/バーチャルコックピット/マトリクスLEDヘッドライト/

    本体価格
    258万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ 左右ヘッドライト劣化無 デイライト ダークテール 社外20インチ

    本体価格
    65万円

関東
1441
152.1万円
関西
904
152.1万円
東海
753
148.6万円
北海道
225
150.9万円
九州
660
150万円
東北
511
156.7万円
北陸・甲信越
350
145.7万円
中国
381
150.2万円
四国
165
154.5万円
地域別台数
関東
108
260.3万円
関西
39
298.3万円
東海
41
301.5万円
北海道
17
213.4万円
九州
17
185.5万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
23
281万円
中国
9
291.7万円
四国
2
298万円

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ルーミーとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  A5スポーツバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
996 排気量(cc) 1968~1984
69~98 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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