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ルーミーとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
32万円285万円
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中古車相場 498万円935万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
4293 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD モデリスタエアロ 純正9インチナビ 禁煙車

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙 全周囲カメラ

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 軽減B・LEDAACナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチDA

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア スマアシ LEDヘッド

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 認定中古車

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    151.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    118.8万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レッドレザー エアサス レッドキャリパー

    本体価格
    626万円

関東
1098
142.7万円
関西
623
147.4万円
東海
605
139.3万円
北海道
259
153.7万円
九州
522
141.6万円
東北
407
155.8万円
北陸・甲信越
306
147.9万円
中国
325
141.4万円
四国
148
155.1万円
地域別台数
関東
6
654.5万円
関西
3
658万円
東海
5
670.8万円
北海道
2
628万円
九州
2
718.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
---

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SQ5スポーツバックの中古車を探す

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ルーミーとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  SQ5スポーツバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
996 排気量(cc) 2994
69~98 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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