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ルーミーとGTを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとGTの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  GT
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
5037 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G GRエアロ 衝突軽減 ACC 両側電動 ナビ

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 安全装置 ETC ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T モデリスタエアロ・両側パワースライドドア

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビBカメラETC両側電動ドア 追突軽減

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・TV・リヤモニター・Bluetooth・ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X DA・バックモニター・ETC

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G /W電動ドア/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 黒ルーフ/純正9型ナビ/全方位/両側パワスラ

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G モデリスタ 純正DA Bカメラ 両電動ドア ETC

    本体価格
    189万円

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    2466.9万円

  • メルセデスAMG GT R カーボンパッケージ・カーボンブレーキ

    本体価格
    2378万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックPKG+ エクスクルーシブPKG

    本体価格
    988万円

  • メルセデスAMG GT S ダイナミックPKGプラス

    本体価格
    935万円

  • メルセデスAMG GT S 正規ディーラー車 カーボンファイバーPKG

    本体価格
    800万円

  • メルセデスAMG GT R 左H 国内限定20台

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT R 

    本体価格
    応談

関東
1375
146.9万円
関西
721
151.3万円
東海
723
143.4万円
北海道
266
155.2万円
九州
569
146.9万円
東北
526
156.3万円
北陸・甲信越
335
148.6万円
中国
367
144.5万円
四国
155
159.4万円
地域別台数
関東
40
1800.6万円
関西
12
1518.6万円
東海
15
2182.7万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1298.6万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2441.5万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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ルーミーとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  GT
146.3万円229.5万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
996 排気量(cc) 1991~3982
69~98 最高出力(馬力) 421~585
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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