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ルーミーとEQEを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとEQEの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  EQE
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 669.1万円1473万円
EQEの相場表を見る
5491 中古車掲載台数 64
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 電動スライドドア クリアランスソナー オートマチックハイビーム

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ETC フルセグTV SDナビ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグ メモリーナビ DVD再生  衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1年間走行距離無制限保証・27000キロ・ツートンカラー

    本体価格
    196.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ バックカメラ フルセグ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー 両側パワースライドドア 社外フロアマット 純正ドアバイザー LEDヘッドライト

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G モデリスタフルエアロ・両側電動スライドドア・フルセグTV・バックカメラ・オートマチックハイビーム・アダクティブクルーズコントロール・障害物センサー・ドラレコ・ETC・フルフラットシート・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正SDナビ 両側電動スライド スマートアシスト 全方位カメラ レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正14AW ETC

    本体価格
    168.3万円

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    808.5万円

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    本体価格
    844.8万円

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    本体価格
    699万円

関東
1486
150.9万円
関西
908
151万円
東海
748
150.6万円
北海道
201
150.3万円
九州
669
149.9万円
東北
520
156.5万円
北陸・甲信越
384
145万円
中国
401
148.9万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
22
820.6万円
関西
17
898.5万円
東海
18
825.9万円
北海道
0
---
九州
5
767.1万円
東北
1
862万円
北陸・甲信越
1
1158万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとEQEのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  EQE
146.3万円229.5万円 新車時価格 1922万円1925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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